《现代隧道技术》(双月刊)创刊于1964年,由中国铁路工程总公司主管,中铁西南科学研究院有限公司;中国土木工程学会隧道及地下工程分会主办,CN刊号为:51-1600/U,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。
《现代隧道技术》主要报道中国国内外隧道及地下工程专业理论研究、设计、施工、运营维修方面的新技术、新材料、新设备等。
特约稿、研究与探讨、分析与计算、试验与监测、施工技术、设备与材料
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 | 4320 | 33849 |
建筑科学 | 4308 | 33861 |
经济管理 | 72 | 68 |
天文地球 | 66 | 558 |
水利工程 | 64 | 265 |
矿业工程 | 36 | 157 |
环境科学与工程 | 29 | 199 |
自动化与计算机技术 | 23 | 147 |
机械工程 | 10 | 24 |
文化科学 | 10 | 14 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 4285 | 33786 |
建筑科学 / 桥梁与隧道工程 | 4055 | 32504 |
建筑科学 / 土工工程 | 139 | 889 |
建筑科学 / 岩土工程 | 114 | 713 |
建筑科学 / 建筑技术科学 | 73 | 405 |
经济管理 / 产业经济 | 62 | 68 |
水利工程 / 水利水电工程 | 56 | 229 |
天文地球 / 地质学 | 53 | 450 |
天文地球 / 地质矿产勘探 | 48 | 387 |
建筑科学 / 结构工程 | 40 | 249 |
作者:严金秀
作者:张民庆; 吕刚; 刘建友; 焦云洲; 罗都颢
作者:张军伟; 陈云尧; 陈拓; 梅志荣; 刘志慧; 王富磊; 胡沁迪
作者:曾绍武; 李昌宁; 张学钢
作者:吴金刚
作者:王秀英; 王北华; 谭忠盛; 王永红
作者:王道远; 郝士华
已投被拒!现代隧道技术杂志速度较快。只有一位审稿专家,给的意见比较简略,认为论文的创新性略微不足。准备改投其他刊物了!!
审稿时间差不多一个月,审稿人意见给的有些很莫名其妙,对我做的东西不是特别理解,所以直接退稿。现代隧道技术杂志审稿周期比其它杂志要快些。验证了一句话,投了这个杂志就是看缘分,有缘分则中,没有缘分就不中。
投了这个杂志一个月后通知修改,全是格式修改问题,没有实质内容的修改,提交修改稿后直接录用,前几天见刊。不错的杂志,杂志编辑很负责,态度很好。
投了2篇,现代隧道技术杂志审稿速度非常快,一审1个月多点出结果,一个修了3次,一个修了4次,整个下来平均2个月半月时间。审稿人和编辑老师很专业,特别认真负责,每次修改都10多条以上~~最终认真回复达到了要求。录用后出版速度一流,已经出版了,杂志都收到了!
现代隧道技术杂志档次比较高,要求也很严格,主要问题就是太慢了,可能是稿件量太大的原因,编辑速度不是很快,但态度非常好,有问题打电话发邮件都很及时,另外审稿专家都是国内学术圈有头有脸的人物所以也比较忙审稿不快。
现代隧道技术评是非常好的一本书,一本引领你勇往直前的书,值这个价位。不错不错,适合没事的时候自己研究研究。这本书对我很有帮助,需要拓展思维的人首选。
现代隧道技术杂志是我最喜欢的书之一,一直伴随着我走了很远,走了很久,杂志很便宜,很喜欢,内容很充实,态度非常好。希望能够准时的收到杂志!!
要做到理论功底扎实、选题具有新意、文章结构完整、逻辑思维慎密、研究结论深刻,并非易事。嗯,希望个人的这些体会,能够对大家有帮助,也期望大家的文章能早日被此期刊录用。时至今日,本人已无做学术的意向,准备去找工作了,呜呜,大家可不要像我一样,轻言放弃哦。
历时12小时就被退稿了 ,破历史最快投稿悲剧纪录,还是头一天晚上9点至第二天早上9点,还是周末,够速度,不耽误事儿。编辑工作这么拼,令我感动,以后要更加努力学习和工作。不晓得为什么被退稿,猜测是方向不对吧,核心杂志投稿还是得多用心啊。
总体来讲,速度可以,不知道什么时间见刊。一个外审专家第二天就回来意见了,第二个外审让编辑部催了下,催完后,两天就回来意见。两个外审回来后,直接主编审查,当时吓了一跳,还以为被拒了。还好,结果是好的。
今天年初第一次投稿,审了半个月被拒了,确实那篇论文自己写的不好,后来这篇重新找的idea写的,总的来说这次感觉运气特别好,一个月录用,对稿件写作要求比较高,老牌好杂志,见刊速度也是相当的快,非常完美的一次投稿经历。
认真翻看这本杂志,我个人倒是很喜欢,虽是初次阅读,便已爱不释手,还是很不错的选择。这是一本我看过的最能触动心灵的好杂志,一本能让人发现自我,热爱生活的好杂志。
现代隧道技术杂志内容都很精彩,主要是冲着这个折扣价来的,而且不得不说还真是挺方便的,订了直接在家坐等送上门就行。这本杂志看了好几年了,这回终于不用每次跑到书店买了。
我这篇文章被送审3个专家,电话去问,说有个专家看不懂退审了,所以拖得时间长。后来有专家让修改,意见挺中肯的,我改的非常辛苦,修改后复审2个星期就进入编辑加工状态。在外审期间我经常电话去问稿件状态,接电话的老师态度挺好的,不厌其烦的回答我的问题,赞一个!
包装很好,快递还是相对比较快的,杂志是正版的,很好看,卖家服务很周到,经典读物,笔工精湛有内涵,价格实惠,值得一读!喜欢杂志的亲一定来学术之家选购。
好书,包装精美,包装的纸箱质量较好很结实,杂志本身质量也很好,正版,格式排版规范,很实用的书籍,非常满意,正在仔细研读中,帮助多多,希望看了以后自己能够成功。
审了三个月,中间几个外审专家拒审,最终出来两个外审意见,评价挺正面的,也提了几个问题,最后编辑部退稿。打电话给编辑部,说感觉外审专家提的意见我修改不了,另外录用率只有20%。最后,悲剧了!
编辑速度非常快,审稿速度也非常快,投了两次了,第一次二十来天被拒,第二次十几天被拒。不过第二次建议修改后重投,正在进行中,反正感觉编辑效率很高。
非常棒的一个杂志,9月6日投稿,11月2日邮箱通知通过终审,11月20日通知录用。尤其值得一提的是编辑部的态度非常非常好,认真负责并且没有学历歧视,完全以文章质量为依据。
历时整整3个月,编辑很负责,因为自己论文里面有一个图的表述有问题而来回修改,中间加上过年,因为毕业在即,向编辑部发信恳请加急处理,编辑很好,虽然过程很艰辛,最后终于在学校要求的截止日期之前拿到了录用通知!对杂志编辑部表示感谢!
这次文章一共有三个审稿人,其中一个意见比较专业,并且给出了对文章很有帮助的建议,衷心感谢。另外一个审稿人第二次修改后就比较满意了,最后也基本接受了。目前来看一般从投稿到收到意见基本3个月内,速度还是比较稳定的。投完后感觉对自己的写作水平有很大帮助。
2017.7月投稿,一个星期收到结果“修改后重审”,8月返回修改稿,9月底录用,就是不知道见刊要到什么时候了。审稿意见很犀利,把原本文章中回避的问题都指出来了。
应前辈们所言,只要有创新点,相对来说还是好中的,由于稿量大,所以需要自己在各阶段跟紧些有好处。这篇还算顺利吧,审稿周期2个多月,速度还是算很快的,编辑部老师也都很好,审稿意见也非常专业!赞一个。
杂志没折痕,正版,物流很快,书包装很好,内容不错,大家都推荐这个。
一直就想要买这本书,终于买到了还很便宜。特别高兴,性价比高!整体感觉非常不错!有机会还会买更多物美价廉的好书!再见。
1964年创刊,为推动我国隧道及地下工程科技进步做出了突出贡献,深受业界人士好评。一直在订着呢,主要是商家的价格比较实惠,客服人也很好,耐心回答你的问题,而且每次到货也很及时,今年又推荐给了很多朋友。一般我是不推荐的,希望卖家能给面子。呵呵呵。。。。。
学术之家快递够快,书很好,包装也很好。之前看过很多评论,有说好,有说不好的,还担心收到以后,自觉很超值。各种满意,所以给5分。下次还会来学术之家的。
有种相见恨晚的感觉,是一种良好的自然语言处理的读物,也让我领略了学术之美,不足之处,有一些细节没有完成解释清楚,不过这也是难免的。
不得不说现代隧道技术杂志效率实在是高,编辑负责态度给个赞,投稿2个多月大修,改了1周投过去3天小修,然后第二天改完投过去因为自己一些格式问题来回改了几次,都是第二天早上就回复的,最终接受了,特别一提的是杂志对格式要求还是比较高的,希望对大家有帮助吧。
本刊退稿只是考虑到尊稿与本刊的一些要求不相符,并不表示是彻底否定稿件,而是请您考虑改投更适合尊稿的其他期刊。并没有其他意见,无语。。
给审稿人的时间是2个月,到底多久能审完完全看审稿人。有的挺快有的也挺慢。我的两个审稿人很给力,一个当天接受审稿,意见当天返回;另一个一周后接受审稿,也是当天返回。然后编辑2周的时候就给返回意见了。对文章要求还是不低的。
投稿一个月,反馈结果。修改后,递交编辑部,过了十天给了版面费通知。审稿人很心细,改的很认真。已经很快了,处理速度。
1-8投稿,当日送审,两位外审专家,一位2-14日返回意见,一位3月4日返回修改意见,退修,一位专家非常专业,给出了很重要的修改意见,即刻按照专家意见进行修改。3-15提交退修稿,3-29又一次退修,这次主要修改一些格式性的东西,4-10终审,今日收到录用通知。
我投了一篇关于隧道及地下工程施工技术的文章。总的来说,还算顺利,该刊对文章要求比较高,需要有创新性。编辑部老师很负责,也很认真,态度也比较温和。外审老师提出的意见也很中肯。推荐大家投稿!
国内期刊中《现代隧道技术》审稿流程规范,期刊质量较高。审稿专家专业,提出的审稿意见切题,有价值。再次感谢编辑和审稿专家,祝《现代隧道技术》越办越好!
该期刊编辑态度特别好也特别有耐心,审稿速度也非常快!审稿老师给出的意见非常中肯,对文章帮助很大。最后祝现代隧道技术杂志越办越好。
该期刊现在越来越注重文章的质量,不论从文章格式、逻辑、细节方面要求都相当的严格。核心期刊的各个方面要求都越来越严,一般的质量还是不要来头,对自己负责,对杂志负责。
现代隧道技术透明度很高,审稿信息及时能被看到,非常棒。关于审稿速度,要看个人运气,本人的稿件有两个审稿人,一个审稿专家在一个星期内就审完了,另一个期间催过一次,差不错一个月审完。完全凭个人运气,推荐投稿!
现代隧道技术杂志的老师都很和蔼可亲,好负责哦。打电话去询问稿件的事都对作者很客气。在这谢谢他们对我提出的恳切意见。这样的期刊办事效率是无容置疑的,这是本人推荐投的五星级期刊。大家可以试下,赞一下!
3月27号投稿,5月7修回,中间又改了两次,6月31日通知录用,编辑很认真、负责,建议也很中肯,第一次投稿,受益匪浅!再此谢谢杂志社的老师,真的很负责。
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